快捷搜索:  as  创意文化园  test  tagid=27984  ���Ó  tagid=27957  tagid=21095  2504

濮阳做网站的公司_美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟


濮阳做网站的公司_美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟

车东西(公众号:chedongxi)
文 | Bear

车东西6月20日消息,自动驾驶领域一哥Waymo今天宣布与雷诺–日产联盟签署独家协议,这家从属于谷歌母公司Alphabet的自动驾驶创企将初次走出美国国门,

余姚论坛

余姚网是余姚本地最大的新闻与生活类资讯网站,主要致力于提供余姚本地最新最权威新闻与社会资讯以及互动娱乐服务,采用一站式追踪热点的报道方式,集热点话题与资深媒体人、网友评论交互一体,涵盖本地旅游、美食、交通、民生等最全最实用资讯,旨在为余姚内外人群提供最实用的信息服务,丰富余姚、全浙江乃至全国人民的网上生活,是余姚最权威的地方资讯平台。

,开启全球化之路。

Waymo官网新闻称,三家公司将会就无人驾驶出行供职达发展时间合作关系,这一协议的告竣便是合作开始的第一步。而随后,雷诺、日产将在法国和日本建立无人驾驶供职合资公司,对本地无人驾驶的商业化市场进行评估。

这一变乱从正面阐明了Waymo的无人驾驶供职在技术与运营两个维度已经趋于成熟,

深度官网

深度休闲俱乐部24小时随时随地聚焦世界,推送最新最好玩的各种新闻资源,交互类型多样,图片、文章、视频、游戏等多种形式,在线和网友一起玩,致力于满足不同用户的不同兴趣,是您随时随地都能够获得乐趣的网站,海量图片视频资讯,各种免费游戏帮助您从枯燥的日常工作中解脱,在深度休闲中打开新世界大门,一网在手,你想要的应有尽有。

,并得到了一线车企的信任;同时也阐明了法国与日本等地的自动驾驶技术还相对落后,并无到达向公众提供供职的水准。

这一协议的签署对三方都有着不凡的意义。

一方面,Waymo的无人驾驶出租车供职已经落地半年,供职范围至今被桎梏在亚利桑那州一片258平方公里的区域内。

出于进一步提升自动驾驶算法,以及扩大无人出租车规模化落地这两个目的,淘汰无人驾驶供职范围都是迫在眉睫的任务。

另一方面,雷诺-日产-三菱联盟在2018年失去了全球最大汽车集团的地位,汽车市场下行所带来的危机感迫使传统车企开始寻求转型之路。

从目前的趋势来看,出行供职已经成了车企争夺的热门,而结合了无人驾驶的Robotaxi无疑是未来的方向。能够抱上Waymo这条大腿,对雷诺、日产来说,都是志向的选择。

一、Waymo结盟雷诺日产 无人驾驶供职落地法国、日本

6月20日,Waymo、雷诺、日产三家公司官网同时发表了三方签订协议的信息,信息中表现,雷诺与日产将分袂成为法国与日当地区第一家与Waymo合作的车企。

美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟

▲Waymo官网消息

三家公司的官方新闻称,雷诺与日产将在法国和日本设立合资公司,专注于无人驾驶出行供职以及无人驾驶物流供职,这一协议的签订代表着三方的合作正式开启。

合作早期,Waymo将与雷诺、日产一同对法国和日本有关无人驾驶的商业化市场、法律以及监管力度进行评估,信息中表现,这是一项长时间的,可盈利的项目所须要进行的第一步。

在未来,这一自动驾驶联盟的业务还也许会扩展到除了中国之外的其他市场。

Waymo首席执行官John Krafcik表示:“此次合作是Waymo通过合作伙陪将自动驾驶技术推向全球市场的志向机会,凭借雷诺与日产的影响力与业务规模,Waymo将能够为法国、日本以及其他国家地区的用户提供安详的出行以及货运供职。”

雷诺集团首席执行官ThierryBolloré认为:“与Waymo的合作会将雷诺推向无人驾驶移动出行市场的最前沿,这将会加速雷诺公司的共享出行规划,并使整个汽车财富生态为之受益。”

日产汽车有限公司总裁兼首席执行官Hiroto Saikawa则认为:“日产汽车关于未来出行的中期规划——日产MOVE2022,已经进展到了关键阶段。围绕这一规划,日产将继续推出无人驾驶移动出行供职来满足消费者,与Waymo的合作将会拓展日产汽车目前的产品组合。”

值得注意的是,有外媒报道,雷诺-日产-三菱这一车企联盟,随着这一集团的董事长兼首席执行官Carlos Ghosn(卡洛斯戈恩)被逮捕浮现动荡,此次与Waymo合作的车企联盟中也不见了三菱的身影,雷诺-日产-三菱车企联盟局势不稳的猜测或被坐实。

二、Waymo无人出租车供职落地半年 Robotaxi车队数量将破千

据了解,Waymo目前已经在美国亚利桑那州拥有了两家技术供职中心,分袂位于凤凰城与梅萨。

去年12月,Waymo在凤凰城推出了全球首个无人出租车供职Waymo One,目前,该公司的自动驾驶车队已经到达了600辆的规模,此中很大一部门投入了凤凰城的Waymo One供职。

美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟

▲Waymo One与体验者肖恩·梅斯

这一无人出租车项目次要供职于Waymo从“初期车手”谋划中选出的400名用户,他们可通过App进行打车,利用与一般的打车App类似,但价格却更为廉价(相比Uber)。

而在本年3月份,Waymo在亚利桑那州增设了一处技术供职中心。当时,Waymo曾经表示,这一供职中心的建立将使得Waymo提供供职的范围与车队规模提升一倍。

美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟

▲Waymo发推宣布设立新技术供职中心

Waymo社区经理Dezbah Hatathli表示,位于梅萨的Waymo供职中心将为车队提供掩护、清洁、解决等供职,并将成为Waymo One供职的第二调度中心。

美国无人车进军日本欧洲!Waymo独家签约雷诺日产联盟

▲Waymo技术供职中心

发表评论
sunbet声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: