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皇冠官网手机版:天津租赁资产突破1.8万亿,飞机租赁融资成本普遍降低

“天津飞机租赁融资环境获得很大提升,融资成本普遍降低,与天下其他地区相比仍具有较大竞争力,飞机融资额最高可达飞机价值的100%,飞机SPV的授信权限完全下放到天津分行,有助于解决飞机租赁企业融资的问题。”天津东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾在克日举行的“第九届中国航空金融生长(东疆)国际论坛”上称。

沈蕾称,不少银行飞机SPV授信审批权限获得总行的支持,已经完全下放到天津分行。有的银行通过内部的跨地区的银团的团结授信,或者接纳商业承兑汇票等方式加大了授信额度,降低了利率成本,现在天津各银行都已设立专门融资团队。

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由于疫情影响,现在航空公司普遍面临亏损,再加上未来的不确定因素,传导到整个产业链,影响到飞机制造商和租赁公司。租赁公司现在面临的问题从短期看,主要是租金延收导致谋划和现金流泛起压力,同时新市场、新营业拓展乏力,国际融资难度加大。从远期看飞机资产不确定性,让资产处置面临新的问题。

针对上述问题,沈蕾称,疫情时代天津海关拓展异地羁系使用范围,标的物已经从飞机、船舶拓展到发动机模拟机大型装备,笼罩的面现在到天下的10多家海关。经由开端的测算,整年从挪用飞机的成本来说,可以节约5000多万元。连系企业离岸租赁营业需求,行使外管局在东疆试点政策,解决了企业收取境外租金和外洋资产权属挂号问题,促进了境外资产有用回归。东疆也加大了飞机和发动机存量转租赁的营业,优化财税结构,支持航空公司开展飞机售后回租营业,辅助盘活资产,通过完善买卖结构买通政策障碍搭建服务平台,促进了租赁资产买卖和资产处置进一步活跃。

“与此同时,针对企业提出进一步深化谋划性租赁收取外币的进一步需求,已经获得了国家外管总局的一定和支持,现在天津外管局正在制订新的实行的流程和政策。”沈蕾示意。

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