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「拆弹专家」卡尔霍恩 任波音CEO「扑火」

【明报专讯】深陷737 MAX全球停飞危机的波音,委任了两个月前当上波音董事局主席的卡尔霍恩(David Calhoun),接替米伦伯格(Dennis Muilenburg)出任行政总裁。路透社形容,卡尔霍恩是「意志坚定的拆弹专家」,曾经协助通用电气(GE)、尼尔森(Nielsen)及Caterpillar等企业「拆弹」。

曾帮通用电气尼尔森等「拆弹」

在2001年爆发「911」恐袭后,美国航空业低迷,卡尔霍恩领导GE重要的飞机引擎部门,助其业务化险为夷。2006年,他转任市场调查机构尼尔森行政总裁,助其扭转颓势,为其2011年上市扫除障碍。他离开尼尔森后,在黑石集团(Blackstone)担任高层。2017年3月,联邦探员就税务问题突袭搜查重型机械制造商Caterpillar总部后不久,卡尔霍恩就任Caterpillar董事会主席领导拆弹。

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62岁的卡尔霍恩有别于米伦伯格,他并非工程师出身。他早年在弗吉尼亚理工大学修读会计,并在GE的审计团队展开职业生涯。业界人士认为,卡尔霍恩是领导波音的理想人选,因为波音CEO的首要任务是取信于航空业监管机构、各大航空公司及飞机乘客,他比米伦伯格更懂得与外界打交道。据悉,卡尔霍恩在确认了其CEO职位后,即时跟美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森局(Steve Dickson)交代换班事宜。波音股价周一升近3%后,昨有所回落。

20年来第3名GE出身波音CEO

美银航天及国防高级分析师爱泼斯坦(Ron Epstein)称,卡尔霍恩「看起来是个能干的经理」,但波音在MAX危机作出种种决定时,担任波音董事10年的卡尔霍恩其实参与其中。不过在他担任波音董事局主席的两个月间,他表现出沉着应变的能力,低调撤换商用飞机部门总裁麦卡利斯特(Kevin McAllister)。惟亦有一些波音内部人士认为,麦卡利斯特只是MAX危机的替罪羊。MAX因两度发生空难而于3月起全球停飞,波音在明年1月起更将暂停生产该机型,以减少相关损失。卡尔霍恩将于明年1月13日正式上任CEO,其重要任务是争取MAX复飞。他是波音不足20年内第三名出身自GE的CEO。15年前他也曾是波音CEO热门人选,但波音当时选择另一出身自GE的高层Jim McNerney。

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