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温州新闻:科技舆情:ofo破产重组风波,莫让谣言成为小黄车的“闭幕者”

10月31日16时,界面新闻发文《【独家】ofo开始准备重组方案》称,一份约半年前ofo的负债表表现,彼时,该公司整体负债为64.96亿元,此中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。文章还指出,

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,在资不抵债的情况下,ofo会进入重组,且目前已有一家大型券商中介机构入场做其重组方案。当日17时,ofo对此发布官方声明,称“破产重组”的说法是无稽之谈,将立刻向相关司法局部诉诸法律珍惜,依法掩护本身合法权益。截至11月8日9时,相关舆情信息量达4260篇次,“ofo破产重组”风闻引发舆论场集中热议。

自媒体为主力传播渠道,11月1日现舆情最高峰值

从信息来源渠道看,得益于自媒体号的暴光加持,网媒、微信和APP为主力传播渠道,总占比达91.6%。从传播内容看,“ofo回应破产重组风闻:无稽之谈”为次要暴光内容。10月31日,界面新闻的报道让“ofo破产重组”话题进入公众视野。舆情暴光一小时后,ofo及时发布声明对破产重组风闻予以否认。人民网、中国新闻网、《北京商报》、每经网、中国网、凤凰网、腾讯、今天头条、一点资讯等媒体纷纷参预传播。众多媒体的跟进报道带动舆情热度继续走高,并于11月1日到达舆情最高峰值。


温州新闻:科技舆情:ofo破产重组风波,莫让谣言成为小黄车的“落幕者”

图:全渠道暴光量走势

(数据收集时间:2018年11月8日9时,单位:篇)

ofo“存亡劫”下,共享单车行业前途引舆论担忧

综合来看,媒体报道次要围绕以下几个方面展开:对界面新闻的报道进行转载;介绍ofo的声明内容;盘点近期ofo在成本市场的动态,如人员和业务调整、从日本和歌山市退出、北京总部搬离原办公楼等;阐发ofo陷入困境的暗地里原因;思考共享单车财富的未来生长之路等等。


温州新闻:科技舆情:ofo破产重组风波,莫让谣言成为小黄车的“落幕者”

图:“ofo破产重组风闻”舆情媒体报道词云图

在对小黄车的现状阐发方面,《中国企业家》杂志认为,ofo和摩拜的竞争,为其之后的资金链吃紧埋下了隐患。同时,与滴滴的决裂也是其走到本日的一大关键原因。其它,对于ofo的市场计谋,有行业人士认为是看不懂的营销——“花那么多钱请鹿晗,订单也没什么改观。”媒体报道中,

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,也不乏唱衰ofo的声音,典型观点如“ofo已经死了,只是它的死讯被人掩藏,秘而不发而已。”

此次“ofo破产重组”风波,也引发舆论对共享单车财富整体命运的思考。很多行业从业者表示,小黄车的问题,是整个共享单车财富面临的共性问题。有媒体对此阐发称,制约共享单车财富生长的核心问题是盈利模式的缺失,二是成本大战所造成的市场竞争恶化,三是资金链问题的隐患。面对命运多舛的共享单车财富,有人甚至担忧,“天冷了,共享单车还能扛到2019年的春季吗?”多重观点齐发作,让ofo“存亡”话题牵动着舆论情绪。


温州新闻:科技舆情:ofo破产重组风波,莫让谣言成为小黄车的“落幕者”

表:相关话题传播量TOP5

ofo第一时间发布声明,并未扭转舆论倾向

不停以来,ofo不竭被传出公司资金链紧张、供应商债务、挪用押金、拖欠智能锁通信供职费、车越来越少、员工离职率飙升、企图跑路等问题。一系列负面风闻,让公众对ofo,乃至整个共享单车市场存在一种忧虑心理。界面新闻发布的《【独家】ofo开始准备重组方案》报道,

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,更加安慰了公众的这种不满和不安情绪,进而再次引发舆论对ofo的集中指责和讨伐。

舆情发酵后,ofo虽然迅速对破产重组的相关报道回应称“无稽之谈”,但网民对此却其实不买账。通过对网民意见抽样梳理发现,声讨ofo尽快退还押金的观点占比最高,达58.42%。网民其他观点也都以吐槽ofo为主,如小黄车质量差、供职差等等,且言辞都非常激烈,甚至还有很多人表示希望ofo尽快破产。

网民情绪的极端化,映射出ofo此次回应的失败性。因为归根结底,绝大大都用户最关心的还是押金的退还问题,但ofo的回应却拈轻怕重,被认为是自说自话,进而再度加深了与用户之间的心理隔阂,给其此后的舆情从事惩罚惩罚工作带来更多的阻碍。


温州新闻:科技舆情:ofo破产重组风波,莫让谣言成为小黄车的“落幕者”

图:ofo回应微博评论观点抽样呈现

舆情总结:网络谣言加深舆论隔阂,假面沟通错失“靶心

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